新聞動(dòng)態(tài)
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- 電叉車鉛酸電池蓄電池造成常見故障
一是達(dá)不上短路容量，二是容積慢慢減少，三是容積忽然減少。 蓄電池達(dá)不上短路容量的緣故：一是應(yīng)用后電池充電不夠，這時(shí)開展平衡電池充電并改善運(yùn)作方式就可以。...
發(fā)布時(shí)間：2020-07-14 - 鎮(zhèn)江金快樂生產(chǎn)的叉車電池都可以在什么地方使用
它的原理便是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。要留意的是：電池 好是不必橫放！由于，電池的內(nèi)部一般是22～28%的稀鹽酸。...
發(fā)布時(shí)間：2020-07-13 - 叉車蓄電池追隨運(yùn)用后的容量減少怎么辦
送時(shí)，不能觸動(dòng)和安全性閥門；矛盾、矛盾作用蓄電池不能同化作用。高度重視安裝質(zhì)量。安裝質(zhì)量包括儲(chǔ)存、安裝、...
發(fā)布時(shí)間：2020-07-08 - 叉車蓄電池上面的電瓶正極蓋怎么打開
電動(dòng)叉車行業(yè)也不例外，如今也是有專業(yè)生產(chǎn)制造電叉車鋰電的生產(chǎn)廠家。電叉車鋰電有著環(huán)境保護(hù)優(yōu)點(diǎn)，非常是鋰電池組產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展趨勢(shì)促進(jìn)電叉車價(jià)錢的迅速降低...
發(fā)布時(shí)間：2020-07-07 - 蓄電池轉(zhuǎn)換成電磁能的一種設(shè)備
作負(fù)級(jí)，鋪滿二氧化鉛的鉛基鋼板柵作正級(jí)，并且用相對(duì)密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀鹽酸作電解質(zhì)溶液。充電電池在充放電時(shí)，金屬材料鉛是負(fù)級(jí)，產(chǎn)生氧化還原反應(yīng)...
發(fā)布時(shí)間：2020-07-06 - 游覽觀光車蓄電池人在雨中駕駛要注意什么情況
大家都理應(yīng)緩減速度往前，雨天路面泥濘不堪，倘若快速駕駛或者是緊急剎車板等全是因路面濕冷滑動(dòng)摩擦力減少也造成跌倒的事件...
發(fā)布時(shí)間：2020-07-03 - 叉車蓄電池是將機(jī)械動(dòng)能可以進(jìn)行轉(zhuǎn)化嗎
作負(fù)級(jí)，布滿二氧化鉛的鉛基厚鋼板柵作正級(jí)，而且用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀鹽酸作溶液的酸堿性...
發(fā)布時(shí)間：2020-07-02 - 為什么蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車相比叉車蓄電池更好
因?yàn)殇囯姵亟M對(duì)比于傳統(tǒng)式鉛酸蓄電池，具有無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，因此 其在電動(dòng)叉車制造行業(yè)的運(yùn)用終將對(duì)原來(lái)電動(dòng)叉車銷售市場(chǎng)布局造成強(qiáng)勁的沖擊性...
發(fā)布時(shí)間：2020-07-01
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